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Rettungsgasse
Leben retten auf der Straße
Stell dir vor, du stehst im Stau und plötzlich hört man in der Ferne Sirenen. Rettungskräfte eilen herbei, um Leben zu retten – doch der Verkehr scheint unüberwindbar. Jetzt heißt es: Rettungsgasse bilden!
Wann bildet man eine Rettungsgasse?
Eine Rettungsgasse sollte immer dann gebildet werden, wenn es auf einer mehrspurigen Straße zu einem Stau oder stockendem Verkehr kommt.
Wie bildet man eine Rettungsgasse?
Auf Autobahnen oder Straßen mit mindestens zwei Fahrstreifen pro Richtung bilden Autofahrer die Rettungsgasse, indem die Fahrzeuge auf dem linken Fahrstreifen nach links und Fahrzeuge auf dem rechten Fahrstreifen nach rechts fahren. In der Mitte entsteht dann eine freie Gasse für Einsatzfahrzeuge.
Warum bildet man eine Rettungsgasse?
Eine Rettungsgasse dient dazu, Einsatzfahrzeugen wie Krankenwagen, Feuerwehr oder Polizei einen schnellen Zugang zum Unfallort zu ermöglichen. Dadurch werden wertvolle Minuten gewonnen, die im Ernstfall über Leben und Tod entscheiden können.
Warum nutzen Helfer nicht einfach den Standstreifen?
In vielen Fällen ist auch der Standstreifen durch Fahrzeuge belegt. Fahrer können aus verschiedenen Gründen auf dem Seitenstreifen stehen, z. B. wegen einer Panne oder aus Unkenntnis. Wenn Rettungsfahrzeuge den Standstreifen benutzen, können sie auf weitere Hindernisse stoßen und behindert werden. Außerdem ist der Standstreifen in der Regel schmaler als die Hauptfahrbahn und möglicherweise weniger gut gepflegt.
Wie bringe ich andere Autofahrer dazu, die Rettungsgasse freizumachen?
Indem du selbst als verantwortungsvolle*r Verkehrsteilnehmer*in vorangehst und die Rettungsgasse bildest. Wichtig ist, langsam und vorausschauend zu fahren, zu blinken und den nachfolgenden Verkehr auf die Rettungsgasse aufmerksam zu machen.
Wie lange muss die Zufahrt zum Unfallort freigehalten werden?
Die Rettungsgasse muss so lange freigehalten werden, bis alle Einsatzfahrzeuge den Unfallort passiert haben und sich der Verkehr wieder normalisiert hat. Es ist wichtig, darauf zu achten, dass die Rettungsgasse nicht vorzeitig aufgelöst wird, um Staus oder Verzögerungen zu vermeiden.
Die Bildung einer Rettungsgasse ist nicht nur gesetzlich vorgeschrieben, sondern auch eine Frage der Solidarität und des Verantwortungsbewusstseins im Straßenverkehr. Alle Autofahrer können damit einen wichtigen Beitrag zur Rettung von Menschenleben leisten. Wer weiß, wann und wie eine Rettungsgasse gebildet wird, und andere Autofahrer dazu anhält, diesem Beispiel zu folgen, kann dazu beitragen, dass Einsatzfahrzeuge schnell und sicher zum Unfallort gelangen.
10 Dinge an denen du erkennst, ob eine Fahrschule seriös ist
Die Suche nach der passenden Fahrschule kann ganz schön schwierig sein. Wie viele Fahrschulen gibt es in meiner Stadt? Wer bietet was zu welchem Preis an? Was brauche ich alles für den Führerschein? Wir geben dir 10 wichtige Tipps, die dir helfen die richtige Fahrschule für dich zu finden.
1. Beratung
Zu Beginn willst du dir erst mal einen Überblick verschaffen und hast meistens nur eine grobe Vorstellung davon, was dich erwartet. Sind die Mitarbeiter freundlich und geduldig? Werden alle deine Fragen beantwortet? Bei einer guten Fahrschule wird man dich beraten und erklären, was auf dich zukommt und wie lange es dauern wird, den Den Rest des Beitrags lesen »
Wie verhalte ich mich richtig gegenüber einer Kolonne?
Nicht nur Fahranfänger, auch routinierte Autofahren wissen oftmals nicht, wie sie sich gegenüber einer Kolonne verhalten müssen. Darf man überholen? Darf man sich zwischen den Fahrzeugen einfädeln?
Eine Kolonne, oder auch geschlossener Verband, erkennt man oftmals am einheitlichen Aussehen – z.B. Kolonnen von der Polizei. Ein anderes Erkennungsmerkmal ist die blaue Flagge, die die Fahrzeuge tragen. Das letzte Fahrzeug erkennt man einer grüne Flagge, am gelben Blinklicht oder einer Warntafel.
Eine Kolonne gilt als ein Fahrzeug. Dabei müssen mindestens drei Fahrzeuge hintereinander fahren. Dann ist es egal, welche Fahrzeuganzahl die Kolonne hat. Ob 3, 7 oder 13 Fahrzeuge – sie gelten im Verkehr immer als eins. Meistens wird ab 15 Fahrzeugen eine neue Kolonne gebildet. Als geschlossener Verband dürfen Den Rest des Beitrags lesen »
Wie du dich bei einem Unfall richtig verhälst
Kurzmitteilung Gepostet am Aktualisiert am
Das Wichtigste ist auch das Schwierigste: ruhig bleiben. Leichter gesagt als getan. Gerade als Fahranfängerin oder Fahranfänger bist du vielleicht nervöser als erfahrene Verkehrsteilnehmer. Und auch wenn du gar nicht Schuld am Unfall bist, weißt du nicht unbedingt, was du als Nächstes tun sollst.
Bleib also ruhig und sichere als erstes die Unfallstelle. Tausch auf jeden Fall die Personalien aus und notiere das Kennzeichen. Lass dich auf keinen Fall unter Druck setzen oder mit der lahmen Ausrede „Ich geb dir einfach 200€, soviel ist da eh nicht passiert“ abspeisen.
Der tatsächliche Schaden kann z. B. von einem Gutachter beurteilt werden. Bei geringen Sachschäden (Lackkratzer, kleine Dellen) muß nicht zwingend die Polizei gerufen werden.
Wurde jemand verletzt? Dann unbedingt die Polizei rufen und gegebenfalls den Notarzt. Zwar klärt die Polizei die Schuldfrage nicht, aber Sie prüft wer welchen Verkehrsverstoß begangen hat. Hat der andere etwa ein Stoppschild überfahren? Oder die rote Ampel nicht beachtet?
Wer in welchem Umfang haftet klärt deine Versicherung oder ein Gericht. In deinem eigenen Interesse solltest du die Unfallsituation mit möglichst vielen Skizzen, Fotos, Handyvideos und auch Zeugenaussagen dokumentieren können. Manchmal ist es nämlich nötig, die Fahrzeuge z. B. aus einer Kreuzung zu entfernen, um den Verkehrsfluß wieder herzustellen. Dann helfen Dir nachher deine Notizen.
Trinkst du hart, nimm das Rad
Warum betrunken Fahrrad fahren den Führerschein kosten kann
Okay, wer Alkohol trinkt, sollte nicht Auto fahren. Logisch. Aber trotzdem muss man ja von der Party wieder nach Hause kommen. Da ist das Fahrrad das Verkehrsmittel der Wahl – geht schnell und die kühle Nachtluft macht wieder ein bisschen klar im Kopf.
Aber wenn jetzt trotzdem was passiert? Als Fahrradfahrer ist man doch fein raus, oder? Falsch! Wer denkt dass betrunken Rad fahren keine Konsequenzen hat, irrt. Auch wenn man den kleinen Kratzer am Nachbarsauto kaum sieht – wer mit 1,6 Promille oder mehr auf dem Rad erwischt wird, begeht eine Straftat. Obwohl man das Auto pflichtbewusst stehen gelassen hat, ist man bei diesem Promillepegel für sich und andere Verkehrsteilnehmer ein Risiko. Ab 1,6 Promille muss man sogar zur Medizinisch-Psychologischen Untersuchung, kurz MPU. Und wer dort durchfällt, verliert sogar seine Fahrerlaubnis.
Für Fahranfänger gilt in der Probezeit oder bis zum vollendenten Alter von 21 Jahren die 0,0-Promille-Regel und das Auto wird daher sowieso oftmals zu Hause gelassen. Dennoch ist es sicherer im Notfall Geschwister, Freunde oder Eltern aus dem Bett zu klingeln, anstatt den Führerschein zu riskieren. Selbst eine Taxifahrt ist günstiger, als eine MPU und eine erneute Führerscheinprüfung.
Darf ich bei Stau über den Seitenstreifen bis zur nächsten Ausfahrt fahren?
Nein! Der Seitenstreifen muss für Pannen und Unfälle freigehalten werden. Wer ihn trotzdem benutzt um schneller zu sein, muss mit 75 € Bußgeld und einem Punkt in Flensburg rechnen. Nur wenn die Spur extra freigegeben ist, darf sie auch benutzt werden. Dies geschieht entweder durch die Polizei oder durch eine zusätzliche Beschilderung.
Wer auffährt ist immer Schuld. Oder?
Das stimmt nicht immer. Zwar sollte man genug Abstand zwischen sich und dem vorderen Autos lassen, manchmal lässt sich ein Auffahrunfall trotzdem nicht vermeiden. Zum Beispiel wenn man (absichtlich) ausgebremst wird oder wenn der Vordermann rückwärtsfährt. Schwierig wird es hinterher, wenn man den ungewöhnlichen Fall beweisen muss. Beste Chancen hat man dann mit Aussagen von Zeugen, die den Vorfall bestätigen können.
Ich habe versehentlich ein parkendes Auto leicht gestreift. Reicht ein Zettel an der Windschutzscheibe?
Egal ob es nur ein kleiner Lackschaden oder eine winzige Delle ist: Einen schnell gekritzelten Zettel unter den Scheibenwischer klemmen reicht leider nicht.
Wer ein parkendes Fahrzeug anfährt, muss den Geschädigten informieren. Den der Zettel kann verloren gehen, daher muss man auf den Fahrer warten oder die Polizei verständigen. Die kommt entweder vorbei oder nimmt den Fall auf.
Wer nicht beim Fahrer oder bei der Polizei Bescheid gibt, begeht Unfallflucht! Diese Straftat kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen, also nicht schnell wegfahren und hoffen, dass es keiner gesehen hat.
Dürfen Radfahrer entgegen einer Einbahnstraße fahren?
Nur wenn unter dem roten Einfahrverbotsschild der Zusatz „Fahrrad frei“ angebracht ist. Radfahrer, die in eine Einbahnstraße ohne Zusatzschild fahren, müssen mit 20 Euro Strafe rechnen.
Apps – Gebrauchtwagen finden
Apps gibt’s ja mittlerweile für jede Lebenslage. Und auch im Bereich Auto und Fahren gibt es einige spannende Programme, die wir euch in nächster Zeit vorstellen werden.
Prüfung bestanden? Herzlichen Glückwunsch! Dann fehlt ja eigentlich nur noch ein eigenes Auto. Aber woher nehmen wenn nicht stehlen? Die meisten werden sich erst Mal ins Familienauto setzen. Wer aber schon Geld zur Seite gelegt hat, kauft sich einen Gebrauchtwagen. Doch welche Marken und Modelle sind besonders zuverlässig und gibt es eigentlich Schäden, die bei einem Fahrzeugtyp immer wieder auftreten? Der Dekra Gebrauchtwagen Report listet in seiner App Mängelprofile für Gebrauchtwagen nach gefahrenen Kilometern auf. Mit welchen Problemen und Reparaturen muss nach 50.000, 100.000 oder 150.000 gefahrenen Kilometern gerechnet werden? Außerdem zeigt die App, wie gut sich bestimmte Fahrzeugteile bei der Langzeitnutzung halten. Praktisch ist die Darstellung der häufigsten drei Mängel des Fahrzeugtyps. So erhält man schnell einen Überblick, welche Reparaturen mal anfallen könnten, wie sicher der Wagen ist und bekommt eine Entscheidungshilfe beim Kauf.
Kosten: kostenlos
Positiv: gute Informationsquelle für einen ersten Überblick
Negativ: für mehr Details und ältere Modelle muss dann doch noch zusätzlich recherchiert werden
Außerdem: Die App gibt’s auch für Motorräder
Die App bei Google Play
Die App im App Store
fahrschuleschwarz.com 